拆解小米汽车工厂NVH实验室
引言
小米汽车刚发布的那段时间，雷总抖音账号发布了一些有关Ultra使用汽车专用“跑步机”进行测试的视频，非常火爆，身边很多朋友来询问小编，雷总视频里的实验室是啥情况啊？ 怎么看着和你们公司的那几个实验室很像？这不巧了！今天我们就来唠一唠雷总视频里的这个NVH实验室。
一、NVH实验室是什么？
NVH实验室是研究NVH性能的专业实验空间，又叫“噪声振动舒适性实验室”，NVH即是Noise（噪声）、Vibration（振动）和Harshness（声振粗糙度）三个英文字母的缩写。
NVH实验室示例（图源：睿辉声学）
二、雷总视频里的是哪种NVH实验室？
整车四轮转鼓半消声室的显著特征是在半消声室中配置一台四电机独立控制的转毂系统（即视频里提到的“汽车跑步机”），可以对前驱、后驱以及四驱车进行测试。
转毂系统（图源：雷总抖音号）
一般来说，整车四轮转鼓半消声室是NVH实验室中体积最大、难度最大、耗资最多的一个专业实验室，简单说就是最贵最稀罕的。这也是为什么车企都喜欢宣传自己的NVH实验室，尤其是转毂半消声试验室的原因。
三、为什么要测这些声学数据？
首先，这是国家法规和标准的规定。
汽车制造商必须确保产品噪声水平符合相关法规要求，否则无法通过认证和上市销售。例如我国在2002年正式发布GB 1495—2002《汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法》，对M1类汽车在行驶过程中的车外噪声进行了限制。
汽车行驶过程中，发动机噪声、风噪、胎噪等会传入车内，若噪声过大会使驾乘人员感到烦躁、疲劳，长期处于这种环境中，驾驶员的反应速度和注意力集中程度会下降，从而增加发生交通事故的风险。通过NVH 性能测试可以营造清晰的车内声学环境，确保驾驶员及时感知到一些重要警示声音，如安全带提示音、刹车报警音等。
发动机运转、路面不平以及传动系统的不平衡都会导致振动，过度的振动会使驾乘人员身体不适，例如引起手部麻木、座椅抖动等，还可能导致车内零部件松动、磨损，影响汽车使用寿命。通过NVH 性能测试可以对此进行优化调整，提高乘坐的平稳性和舒适性。
一辆车开起来安不安静、坐着舒不舒服、车内音乐听起来爽不爽，这些体验带给用户的感受是最直接的，也是与NVH性能相对应的。车辆声音品质不仅关乎驾乘感受，更是衡量整车品质的重要指标，基本上NVH测试属于豪车标配了。
四、为什么要用半消音室的方案？
像雷总视频里这样，一个房间6个面，其中5个覆盖有吸声尖劈，而地面没有隔声材料的，就是半消声室。
半消声室示意（图源：雷总抖音号）
半消音室的独特结构，可以使室内的声音在五个界面范围内被基本完全吸收，从而模拟自由场的声学环境，减少反射声干扰。但地面作为反射面可以对声音产生反射，进而确保准确测量声源发出的声音，为研究和改善产品的产品声学性能提供理想测试环境。
这里友情提示下各位读者大人：不要在半消音室内待太久哦！半消音室内的环境音量只有20分贝左右，安静到可以清晰的听见自己的心跳声，在这样的空间内待太久会感觉的压抑，甚至产生恐慌感！
五、体验邀请
最后，向各位读者大人发出一份邀请！睿辉声学目前建有专业的车辆声学测试实验室，如果你感兴趣，可以驾着爱车来我们的实验室体验下，解锁小米SU７Ultra同款NVH性能测试～
